Óscar Puente defiende su decisión de quitar las indemnizaciones por impuntualidad de Renfe: "Es un suicidio económico"
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha alertado de que el ecosistema ferroviario de alta velocidad español, en este momento, "es un sistema que da pérdidas", refiriéndose a que la española Renfe, la francesa Ouigo y la italiana iryo pierden 230 millones de euros al año.
Así se ha pronunciado este lunes Puente en una entrevista en 'RNE' recogida por Europa Press, donde ha achacado estos 'números rojos' a la liberalización del sistema ferroviario en España, que conlleva que viaje "más gente y de manera más económica".
"La realidad es que, en este momento, el ecosistema ferroviario de alta velocidad es un sistema que da pérdidas", ha afirmado el titular de Transportes, quien ha explicado que en esta situación no se podía mantener el compromiso de puntualidad de Renfe, por el que el operador ferroviario indemniza al pasajero por retrasos.
Así, Puente ha comentado que no tiene nada que ver con las incidencias de los últimos tiempos, sino que depende de "estas condiciones" anteriormente mencionadas. "Mantenerlo —en referencia al compromiso de puntualidad— es un suicidio económico", ha sentenciado.
El ministro de Transportes ha recordado que en 2023 se pagaron 42 millones de euros por este concepto. "En muchas de las ocasiones por incidencias que nada tienen que ver con Renfe, pero que nos obligaban a responder", ha explicado.
Por otro lado, Puente ha avisado de que los recursos serán más limitados, al tiempo que ha destacado que, ahora mismo, España registra "récords año tras año de inversión en infraestructura ferroviaria".
